Гонщикам предстояло преодолеть 4 зачетных круга, каждый из которых состоял из двух зачетных секций дистанцией 12,2 км и 31,86 км. Коварная трасса, проложенная по лесным и полевым дорогам, со множеством скрытых в высокой траве ям, стала серьезным испытанием для спортивной техники. Серьезные задачи предстояло решать и штурманам – на спецучастках было множество малозаметных съездов на второстепенные дорожки, которые можно было легко проскочить на большом ходу.
На первом круге никто из участников не рисковал, изучая покрытие, но многим не удалось избежать проблем. Экипажи Дмитрия Рыбина и Виктора Сандыбаева не уложились в норматив на второй зачетной секции первого круга, и по правилам соревнования были дисквалифицированы. Лучшее время на первых двух зачетных секциях показал экипаж Евгения Батаева/Юрия Сачкова, на 1,5 минуты от него отстал Богдан Вавренюк/Артем Терентьев, которые ехали открывающим экипажем и испытали трудности в навигации, и в 6 секундах за Вавренюком классифицировался экипаж команды ГАЗ-Рейд Спорт Александра Семенова/Рамиля Замалетдинова.
С техническими проблемами на лиазоне первого круга столкнулись сразу два участника автомобильного зачета – Игорь Гутинский/Антон Плетенев и Алексей Беркут/Екатерина Попкова, так что навязать борьбу своим соперникам на боевой трассе им так и не удалось.
Второй круг участники провели более динамично, уже приметив опасные места с глубокими ямами и канавами. Однако трасса по-прежнему таила в себе много неожиданностей. Особенно тяжело гонщикам дались открытые полевые участки. Жаркая погода в совокупности с бездорожьем в виде пересечений полевых борозд, привели к тому, что автомобили начали греться, и внутри салона было очень жарко.
Богдан Вавренюк и Евгений Батаев проехали второй круг примерно в одном темпе, но Батаев за счет небольшого задела на первом круге сохранил итоговое лидерство.
На третьем круге и четвертом кругах зрители и журналисты с интересом наблюдали за дуэлью двух сильных соперников на УАЗах, каждый из которых был достоин победы.
Богдану Вавренюку удалось отыграть отставание от Евгения Батаева на третьем круге и вырвать победу на заключительном четвертом круге. В итоге Батаеву досталось «серебро», а Газель Next Александра Семенова/Рамиля Замалетдинова завоевала «бронзу».
Место | Место Гр. |
Ст. № | Заявитель | 1 водитель / 2 водитель | Автомобиль | Пенал. | Отстав. | Зач. Гр. |
1 | 1 | 222 | Вавренюк Богдан | Вавренюк Богдан Терентьев Артем |
УАЗ 23602 | N | ||
2 | 2 | 202 | Батаев Евгений | Батаев Евгений Сачков Юрий |
УАЗ 31519 | 00:00:57 | N | |
3 | 1 | 224 | ГАЗ Рейд | Семенов Александр Замалетдинов Рамиль |
ГАЗель NEXT | 00:19:39 | R | |
200 | G-Energy rally media team | Гутинский Игорь Плетенев Антон |
Toyota LC | T2 | ||||
201 | G-Energy rally media team | Беркут Алексей Попкова Екатерина |
ВАЗ 2113 | N | ||||
203 | ОАО "УАЗ" | Рыбин Дмитрий Проненко Виталий |
УАЗ-ПАТРИОТ | N | ||||
205 | Трофимов Максим | Сандыбаев Виктор Трофимов Максим |
ВАЗ 21213 | N |